Em 29 de Janeiro, a segunda tuneladora da Linha 2-Verde partiu do porto de Taicang, na China, a bordo do navio Chipol Taihu, com destino ao Brasil. Considerada a maior máquina em obras metroviárias do país, o novo “Tatuzão” mede 133 metros de comprimento, 11,67 metros de diâmetro e pesa 2.600 toneladas.

A tuneladora será responsável pela escavação de aproximadamente 7 km entre as futuras estações Penha e Dutra, na divisa com Guarulhos. A chegada ao Brasil está prevista para Março, com início das escavações no segundo semestre.

Do tipo Dual Mode – EPB (Earth Pressure Balance) e Modo Aberto, a máquina garante segurança e eficiência em solos variados, com capacidade de avanço de até 15 metros por dia em solo e 10 metros por dia em rocha.

Além da roda de corte, que rompe a parede ao chegar a cada futura estação, a tuneladora conta com o “backup”: estrutura de apoio composta por esteiras para retirada de terra, câmara hiperbárica, sistema de ventilação e mecanismo para instalação das aduelas de concreto que revestem o túnel.

(Fonte: Portal ABC do ABC, a 30 de Janeiro)