1月29日，将用于圣保罗地铁2号线（绿线）建设工程的第二台盾构机已搭乘 “中波太湖”轮，从中国太仓港启航，运往巴西。这台被誉为巴西地铁工程中体型最大的“巨无霸”盾构机，全长133米，直径11.67米，重达2600吨。

该设备将负责在佩尼亚站（Penha）至杜特拉站（Dutra）两座规划新站之间挖掘约7公里的隧道，此路段位于圣保罗市与瓜鲁柳斯市（Guarulhos）的交界处。盾构机预计于3月运抵巴西，挖掘作业将在下半年正式启动。

这台盾构机采用土压平衡与敞开式双模式设计，能在多种地质条件下保障施工安全与效率，在软土地层中日均可掘进15米，岩石地层中可掘进10米。

该盾构机除配备了用于抵达各规划新站时破除端墙的刀盘外，还配备了完整的后备系统，包括用于运出土渣的传送带、加压舱、通风系统，以及拼装隧道混凝土衬砌管片的装置。

（来源：巴西媒体“ABC do ABC”，1月30日报道）