A quota de marcas de origem chinesa nas vendas de automóveis no Brasil pode alcançar 18% até 2030, aponta estudo da Bright Consulting encomendado pela Abeifa. Actualmente, a participação chega a 10%.

O crescimento é impulsionado por modelos eléctricos, que lideraram o desempenho de 2025. As marcas GWM e Geely aparecem ao lado da BYD, que sozinha respondeu por 81,8% das vendas das associadas da Abeifa no último ano.

Para 2026, a Bright Consulting projecta alta participação chinesa, com lançamentos anunciados pelas montadoras. A desvalorização de veículos eléctricos começa a aproximar-se da dos automóveis movidos a combustão, segundo a Abeifa.

A CEO da Abeifa, Denise Godoy, afirma que as novas marcas que entram no mercado ajudam o segmento de eléctricos não premium a ganhar escala. Murilo Briganti, da Bright, diz que a China se consolidou como um player sistémico, não apenas uma tendência.

(Fonte: Portal Tela, a 21 de Janeiro)